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Jeudi 29 juin 2006: Le Mousaillon n'étant plus à bord pour nous donner des nouvelles voici la situation.  Pierre est resté à Union pour vider le bateau de tout ce qui risque de souffrir d'un séjour dans un chantier naval. Il devait descendre Nùsa Dùa à Grenade pour d'importants travaux. Malheureusement un parent du directeur du chantier naval, et aussi ami de Pierre, est mort tragiquement au Vénézuela. Ceci bouleverse complètement l'entreprise. Pierre attend une réponse d'un autre chantier naval de Trinidad. Quels travaux ? : Prolonger d'un mètre l'arrière des coques  de Nùsa Dùa pour le rendre encore plus performant et encore plus sûr en navigation ( non, pas pour rajouter des cabines)
Donc dès que possible el Capitano descendra seul son cata soit à Grenade soit à Trinidad. Nùsa Dùa devra être démâté dans un port et ensuite conduit au moteur au chantier où il sera mis à l'abri sous hangar pour la durée des travaux. Pierre remontera en avion....              J-C C
Samedi 1èr juillet Nùsa Dùa a quitté Union seulement aprés le match de foot direction TRINIDAD.    Pierre étant seul à bord seul a préfèré appareiller avec encore 1h1/2 de jour devant lui pour traverser la zône des récifs et pour ne pas arriver dimanche de nuit à Chaguaramas prés de Port of Spain capitale de Trinidad et Tobagos (voir cartes sur la page), endroit qu'il ne connait pas.             J-C C
Dimanche Une heure aprés le lever du soleil Nùsa Dùa était dans Les Bouches du Dragon tout prés de Chaguaramas. Là l'attendent les corvées avant le démâtage de demain : Débrancher toutes les connéxions éléctriques du cablage qui descend à l'intérieur du mât et qui va à l'électronique de bord, descendre et replier la Grande Voile (80 kilos), Solent, Genaker etc..décrocher la bôme et la mettre à plat sur le pont,  défaire et ranger toutes les écoutes ...mais comme ça n'est pas la première fois il y a l'expérience.  A 12h30 el Capitano allait partir déjeuner dans un lolo et revenir à bord faire une sieste, la nuit de navigation n'ayant pas été de tout repos.   Demain il traversera la baie pour aller sur le chantier où se trouve la grue réservée depuis plusieurs jours, si Dios quiere. (improvisation impossible)                              J-C C
Mercredi 5 de  Trinidad: Pierre est satisfait, Nùsa Dùa est bien à l'abri dans un atelier bien fermé et bien protégé. Philippe, Le boss du chantier, a non seulement une bonne réputation mais surtout une excellente expèrience de ce genre de travaux. Il a déjà rallongé d'un mètre, "Nosibé", un Outremer 50. Pierre aujourd'hui, travaille de son coté à "hiverner" ses moteurs......                     J-C C
Pendant les travaux...
Nosibé avant...
Après...
Le chantier où Nùsa Dùa se fait opérer actuellement.
Vous qui arrivez de Nirvanalocation.com ou de bleupassion.com pour la première fois sur ce sîte, pour savoir comment vous pourriez vivre à bord de Nùsa Dùa et revivre les moments forts de l'annéee 2006, cliquez sur ce lien.